Сравнительно недавно в 80-е и 90-е года массово были распространены автомобили с обычными классическими стеклянными фарами. Сейчас ситуация изменилась – значительная часть головных фар современных автомобилей выполнена из различных видов пластика. Необходимо отметить что и у пластиковых фар есть присущие им достоинства и недостатки.
К бесспорным преимуществам пластиковых головных фар можно отнести их повышенную стойкость к ударным воздействиям – например при попадании камней с дороги и лучшую герметичность фары. Но вместе с тем появились и новые недостатки: пластик в отличии от стекла ожидаемо оказался более подверженным негативному воздействию повышенных температур от самостоятельной установки автовладельцами мощных галогеновых ламп и ультрафиолета.
В случае повреждений, обусловленных установкой более мощных ламп (отличающихся от рекомендованных заводом-изготовителем автомобиля) «рецепт лечения» для хозяина один замена головных фар на новые. Это значит дорого или очень дорого, но других вариантов нет -поскольку пластик не просто мутнеет, а часто возникает оплавление на участке близком к лампе.
А вот устранение помутнения оптики головных фар, вызванного долговременным воздействием внешней среды вполне оправдано, причем в некоторых случаях решение возможно довольно бюджетными средствами и позволяет сохранить оригинальные фары.
Авторизация
